HOT ! ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン コーナーリングマシン】フルチューニングマシン S50の足回り

コーナーリングマシン】フルチューニングマシン S50の足回り。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。NSR50 NS-1 エンジンオーバーホール」 | ウェビックコミュニティ。最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。り*ー様 K-219.純正 Z400FX ポイントカバー 当時物 希少 kawa。モンキー　ゴリラ　BEET浮き文字　乾式クラッチカバー。ゼファー400 z400fx BEET ジェネレーターカバー ダイナモカバー。タケガワ　モンキー　ゴリラ　オイルクーラーユニット。CBX400F スプロケカバー。レーシングマシン製作】NS50F改63cc エンジン仕様公開。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。Buell純正　XB用　純正エンジンアイソレーター　 前後セット　未使用。シグナス1型〜5型用 リャンホイ 軽量フライホイール。画像に載せてあります。G310R、G310GS用内圧コントロールバルブ　シルバー/ブルー。じ。。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。WOSHIDER バイク用リアボックス。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。またキックギアもあるのでキックもつけれます。HONDA　XLR250 MD22 ME06 純正オイルクーラー。また発電コイルフライホイールも残してあります。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。ズーマー キャブ車用 軽量フライホイール（スクーピー/スマートディオ）①。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。必ずしも148kmを保証するものでありません。カワサキ　エアクリーナーダクト　ゼファー400 GPZ400R。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。クレームやリターンは受け付けません。当時物Kijima ミッションブリーザーパイプGT、GR5080用未開封品。